BOB体育平台-德国嫌贵不买,美国用它来堵中国的门,MQ-4C是种什么飞机?

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1月26日和1月28日,围绕着一种大型高性能无人机,发生了两起新闻。

首先是美国海军把这种叫做MQ-4C“特里同”的无人机部署到了关岛基地,直接对着中国的家门口。

MQ-4C是美国诺格公司在RQ-4“全球鹰”基础上改进而来的一种大范围海上监视无人机,它继承了“全球鹰”体积大、携带能力强、滞空时间长的优点,把主要载荷从光电侦察设备换成了适合海上应用的AN/ZPY-3主动扫描相控阵雷达,能够对海面目标进行发现、跟踪、分级和识别。按照美军的说法,MQ-4C可以在西太平洋一些全球最繁忙航线上发挥重要的作用。

关岛基地的MQ-4C

传统上,美国海军用P-8A“波塞冬”飞机来执行海上巡逻任务。但是有人飞机的使用成本高、留空时间短。P-8A在反潜作战模式下的留空时间只有4个小时,MQ-4C却能留空超过24小时。而且有人飞机一旦发生事故坠毁,损失非常大。无人机即使出事,也只是损失了财产而已,不会损失空勤人员。而且MQ-4C上没有人,可以飞到更高的高度,站得高看得远,充分发挥雷达和其他传感器的监视能力。P-8A则只能在飞到12000多米高度,以免舱内气压太低,导致乘员不适。

有意思的是,MQ-4C被赋予了“特里同”这个绰号,是希腊神话中海神波塞冬的儿子。

按照美国海军的说法,MQ-4C在关岛服役,可以把大量P-8A解放出来,专门用于反潜和反舰活动。

这么好的飞机,只要美国人肯卖,一定是很抢手的。然而却有这么一家北约盟国不吃敬酒。

1月28日,德国政府宣布,取消向诺格公司购买4架MQ-4C的计划。至于不肯买的原因,德国人明确表示,“太贵了”!

MQ-4C早期试飞图

早在2018年4月,美国政府就批准向德国出口MQ-4C,用于“德国长时间航空监视系统”。当时美国海军自己还没有接收MQ-4C,应该说很给德国面子了。这个计划不仅仅用于海上监视,还要携带一种叫做ISIS-ZB的电子侦察设备,用于监听和定位通信设备。然而诺格公司最后为这4架飞机给出的报价是25亿美元!也就是每架6.25亿。而波音777-9X客机只要4亿美元而已。

说起来,6.25亿美元还是折扣价。当年德国购买RQ-4全球鹰的时候,单价高达7亿美元。德国虽然是欧洲财力最强的大国,也受不了这么昂贵的奢侈品。只买了一架就不再考虑后续了。MQ-4C的产量比RQ-4还少,按规矩应该是更贵一些。美国政府和诺格公司可能是担心德国拒绝购买,已经压低了一点价格,然而还是把客户吓跑了。

P-8A波塞冬

那么6.25亿这个价钱是不是合理呢?太不合理了!美国海军自己签的MQ-4C合同,是用127.665亿美元购买2架原型机和68架批产机,哪怕把研制费用平摊下去,每架MQ-4C也只要1.824亿美元。给德国的报价几乎翻了两番,这吃相真是太难看了。

德国还提出了一个不买的理由,那就是欧洲民航交通繁忙,无人机在这片空域里的引发的空中交通管制问题太复杂了。实际上,部署在意大利西西里的“全球鹰”根本就不被允许飞到欧洲大陆上空。于是德国提出,打算购买一种有人驾驶的型号作为替代,就是庞巴迪公司的环球6000公务机。据说这种飞机的售价只有3.7亿人民币,在它基础上改装的巡逻机不但符合空中交通管制条件,必要的时候还能当运输机用。

如果德国不买,还有人会做冤大头吗?这还真的不好说,澳大利亚在2016年的国防预算中提出,打算购买6架MQ-4C,并且有增购一架的意向。具体价格尚未公布。

英国政府曾经在2014年提出,打算购买至少8架MQ-4C,不过再无下文。

还有一个好客户就是印度,印度已经购买了12架P-8I巡逻机,也因此而成了美国军火商眼中的香饽饽,诺格公司已经向印度做了演示。印度会不会真的下单,我们还要继续观察。

(作者:孔新 版权作品 未经许可 禁止转载)